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最多12個月!USCG同意船舶延期安裝壓載水系統

2020-04-13 14:14:01
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

最多12個月!USCG同意船舶延期安裝壓載水系統

在新型冠狀病毒疫情全球大流行的影響下,美國海岸警衛隊(USCG)同意給船舶更多時間安裝合規的壓載水處理系統,以滿足USCG的壓載水管理規定。對于船東和船廠而言,這無疑是一個好消息!

4月1日起,USCG將延長船舶遵守壓載水管理規定

美國海岸警衛隊最新規定稱,需要在2021年4月1日之前遵守壓載水管理規定的船舶將有額外的12個月的時間來滿足規定要求。

據了解,美國海岸警衛隊認識到這次公共衛生政策的影響,以及持續開展海上貿易的重要性。在某些情況下,由于疫情引發的供應鏈和勞動力供應中斷,船東和運營商很難使其船舶符合美國海岸警衛隊的壓載水管理規定。這些干擾因素包括疫情期間的封鎖或者旅行限制措施導致國家/地區關閉邊境,世界許多地方的干船塢關閉,設備、零部件積壓在倉庫無法運輸,技術人員前往干船塢所需的國際航班極其缺乏,有限的港口或干船塢可用性,以及影響全球勞動力的社交距離要求等。

美國海岸警衛隊表示,可能的話,任何在2021年4月1日之前需要入干船塢(進行船底外部檢查)的船舶仍然需要安裝和調試壓載水處理系統。如果因為疫情導致無法在船上進行必要的或計劃的工作,則提供以下有關延期的指導建議:

“美國海岸警衛隊將根據請求延長所有合規日期,最多12個月。不需要提供任何證明文件,但船東或運營商需要確認船舶,以便海岸警衛隊調整必要的文件。應該理解的是,這不是臨時的延期,并且不應預期會有額外的時間來適應運營或監管時間安排。對于入干船塢但無法完成壓載水處理系統安裝的船舶,建議船東和運營商在入塢期間盡可能多地完成工作,以避免將來需要使用干船塢。”

“如果船舶需要延期12個月以上,船長、船東、運營商、代理人或者船舶負責人可以根據33CFR 151.2036規定要求延期。超過12個月的延期申請需要提供:購買壓載水處理系統的文件并作出安裝安排,如延期請求中通常提供的合同文件或第三方信函(包括事先安排的安裝日期和地點);由于疫情相關限制而無法安裝系統的文件,包括第三方文件,通常來自干船塢或者壓載水處理系統制造商;安裝系統的計劃,包括以前進行的和計劃進行的工作清單,以及估計的安裝和調試時間及方式。”

“如果獲得批準,12個月以上的延期不得超過船舶遵守美國海岸警衛隊確定的要求所需的最短時間。”

船舶壓載水系統認證“終極”標準,比IMO標準更高

最多12個月!USCG同意船舶延期安裝壓載水系統

據了解,美國海岸警衛隊壓載水管理規定在2012年6月21日開始生效,要求所有在美國水域排放壓載水的船舶上均須安裝和采用認可的壓載水處理系統。

其中,建造日期在2013年12月1日或之后的新船需要在船舶交付使用當日符合規定;建造日期在2013年12月1日之前的現有船舶,如果壓載水容量少于1500立方米或者大于5000立方米,需要在2016年1月1日后按預定首次上干船塢時符合規定,壓載水容量在1500至5000立方米的船舶符合規定日期則是在2014年1月1日后按預定首次上干船塢時。

根據規定,大多數駛入美國港口的船舶,最終都需要安裝獲美國海岸警衛隊型式認證的壓載水管理系統。與國際海事組織(IMO)相比,美國海岸警衛隊對于壓載水的規定則更為嚴格,其型式認證是目前公認的全球最嚴格、標準最高、認證難度最大的認證審核法規。美國海岸警衛隊排放標準要求紫外線系統中的微生物必須死亡,而不是簡單地使其無法存活,而國際海事組織的標準則是“對壓載水中的有害水生物按照一定標準進行殺滅”。另外,美國海岸警衛隊的型式認證測試要求獨立于制造商進行。

此前,由于沒有或缺乏合適的美國海岸警衛隊批準系統類型,為了使船舶能夠在不違反最終法規的情況下繼續在美國航行,美國海岸警衛隊引入了臨時解決方案,如允許船東使用備用管理系統(AMS),船舶可以通過采用備用管理系統來延長5年適用期限。

目前,已經有超過20個壓載水處理系統獲得美國海岸警衛隊認證,因此美國海岸警衛隊已經停止接受備用管理系統,并嚴重削減了備用管理系統認證和延期政策。

對于使用備用管理系統的船舶,美國海岸警衛隊也已經同意其延期安裝合規的壓載水處理系統。如果船舶已經安排將備用管理系統改裝成獲美國海岸警衛隊型式批復的系統,但由于疫情而未能完成改裝,則可以要求延長備用管理系統的運行時間,直到改裝完成。如上所述,超過12個月的延期請求應當提供詳細信息和第三方核實。

目前,美國海岸警衛隊運營和環境標準辦公室的所有人員均處于遠程辦公狀態。因此,所有延期請求應當掃描并通過電子郵件發送,以加快審核速度。延期請求的審核和批準可能需要長達30天的時間。

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