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上海中遠海運重工塞浦路斯FSRU改裝項目進廠

2020-09-01 09:03:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

上海中遠海運重工塞浦路斯FSRU改裝項目進廠

日前,上海中遠海運重工舉行公司LNG船改裝浮式儲存再氣化裝置(FSRU)項目進廠儀式,改裝完成后將成為塞浦路斯首艘LNG-FSRU。

項目船東方代表、經營中心相關領導、上海中遠海運重工主要領導以及項目小組成員代表參加儀式。儀式上,項目雙方代表分別介紹了各方就項目計劃、設計、采購、配套等工作開展情況和目前項目總體進展情況;就項目推進關鍵性問題進行了討論和澄清。船企雙方共同表示,將以此次合作為契機,以FSRU項目為抓手,加強融合,凝聚團隊,精心打造標桿產品,不斷深化合作友誼,持續擴大合作范圍,以期在未來建立起長期共贏的戰略合作關系。

上海中遠海運重工塞浦路斯FSRU改裝項目進廠

據了解,該項目為配套塞浦路斯LNG終端項目,使用“Galea”號LNG船改裝而來,據國際船舶網了解,“Galea”號原為一艘136967立方米LNG船,建于2002年,IMO號9236614,原本由殼牌子公司Shell Tankers (Singapore)Pte. Ltd所有,在去年12月以未公開價格出售給塞浦路斯利益方。交付后將從2021年開始運營,為期25年。這艘存儲容量為125000立方米FSRU將永久停泊在Vassilikos灣,它將能夠從12萬立方米至21.7萬立方米LNG船上卸載LNG。

上海中遠海運重工塞浦路斯FSRU改裝項目進廠

塞浦路斯瓦西利可港(Vassiliko Port)LNG終端項目在今年7月正式啟動,這是塞浦路斯最大的能源項目,總預算高達5億歐元。該項目由中國企業參與承建,合作伙伴包括中國石油管道局工程有限公司、中國船舶集團旗下的滬東中華造船(集團)有限公司、挪威Wilhelmsen Ship Management Limited和希臘Metron S.A.,將負責為塞浦路斯建造一座LNG終端,包含1艘浮式儲存再氣化裝置(FSRU)、1座用于FSRU系泊的碼頭、碼頭燃氣管道以及相關基礎設施。

今年4月,上海中遠海運重工憑借較強的技術實力和成熟的海工產品設計、建造、改裝優勢,成功中標該FSRU改裝項目。項目簽約后,上海中遠海運重工第一時間組建項目團隊,并迅速著手開展大量設計、采購等前期工作。8月13日,用于改裝為FSRU的LNG船進廠靠泊,8月18日首次進塢。

上海中遠海運重工塞浦路斯FSRU改裝項目進廠

8月19日下午4點,中國石油管道局國際事業部副總經理薛楓來到上海中遠海運重工長興島船廠,出席塞浦路斯LNG終端項目接船儀式,考察項目工作進展。國際事業部總經理劉廣仁、副總經理段丙權等人陪同參加了活動。

FSRU是集LNG接收、存儲、轉運、再氣化外輸等多種功能于一體的特種裝備,配備推進系統,兼具LNG運輸船功能。與傳統的LNG運輸加再氣化工廠的模式相比,它接收和加工LNG更加靈活方便,成本效益更高,社會環境友好,深受市場青睞。FSRU的建造和改裝,參照海工標準執行,對安全、性能等的要求極高。項目的承接和順利交付,對上海中遠海運重工乃至中遠海運重工系統將具有重要的里程碑意義。

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