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日本原油進口未能給油輪船東帶來緩解

2020-08-20 17:27:00
來源:海運圈 編輯: 國際船舶網 我有話要說

過去幾年,日本的原油進口量一直在穩步下降。船舶經紀公司Banchero Costa在其最新的每周報告中說:“日本是世界上最大的石油消費國之一,由于其產量微不足道,完全依賴進口。然而,20年來經濟增長乏力,人口老齡化和萎縮,加上能源效率的提高,導致原油進口穩步下降。2018年全年,日本原油進口量下降5.4%,至1.492億噸,2019年下降2.3%,2019年為1.458億噸。日本是另一個處理Covid-19危機好于大部分國家的國家。然而,對日本經濟的影響是顯著的,尤其是對日本出口需求的減少,這反映在今年的原材料進口上。”

據Banchero Costa稱:“根據Refinitiv的船舶跟蹤數據,2020年前7個月,日本通過海海運進口了7490萬噸原油。與2019年同期進口8600萬噸相比,同比凈下降13.0%。今年第一季度情況還不錯,但到了第二季度卻直線下降。單月來看,2020年1月同比下降3.3%至1260萬噸,而2020年2月同比下降1.5%至1180萬噸。2020年3月,進口量略有反彈,達到1210萬噸,較2月份增加了2.0%,但同比下降了4.1%。2020年4月再次錄得1160萬噸,較3月下降4.1%,同比去年1160萬噸下降8.5%。”

該船舶經紀公司補充說:“從5月份開始,情況每況愈下。2020年5月,進口量降至1010萬噸,較4月份下降了12.9%,同比下降了17.4%。6月份,進口量進一步下降至730萬噸,同比分別下降了27.2%和33.3%。7月份,它們小幅反彈至930萬噸,環比增長27.2%,但同比仍下降25.5%。日本一直嚴重依賴中東的進口商品。2020年前7個月,日本進口的原油中有91.5%來自阿拉伯灣。2020年1-7月,沙特阿拉伯至日本的貨運量同比下降11.4%,從去年同期的3250萬噸降至2880萬噸。沙特阿拉伯現在占日本原油進口總額的38.4%。”

Banchero Costa接著提到:“從卡塔爾進口的原油也從去年同期的850萬噸下降至2020年1-7月的720萬噸,同比下降了16.1%?ㄋ栒既毡驹瓦M口總量的9.6%。另一方面,從阿聯酋進口的原油同比增長2.0%,從去年同期的2310萬噸增至2360萬噸。阿聯酋占日本原油進口總量的31.5%。從科威特出口的貨運量也增加了14.6%至810萬噸?仆卣既毡驹瓦M口總量的10.8%。其他方面,俄羅斯至日本的貨運量同比下降21.2%,至290萬噸。令人驚訝的是,今年從美國進口的原油大幅下降。該船舶經紀商總結道:“2020年1-7月,它們同比下降了77.0%,從去年同期的250萬噸降至60萬噸。”

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