海洋衛士壓載水

墨西哥灣港口巨型油輪苦等排大隊

2020-05-02 19:03:25
來源:上觀新聞 編輯: 國際船舶網 我有話要說

墨西哥當地時間4月28日,墨西哥國家石油公司(PEMEX)發布消息,截至28日,42艘油輪運載著巨量的汽油、柴油、液化石油氣以及航空噴氣特種燃料等成品燃料油,正在港口外圍排隊苦苦等待卸載燃料油的許可,希望能夠盡快把油料卸載到墨西哥韋拉克魯斯州(VERACRUZ)的圖斯潘(TUXPAN)、科奧扎科阿爾科斯(COATZACOALCOS)以及坦皮科(TAMPICO)地區的超級儲油罐。

△墨西哥灣韋拉克魯斯州附近?看罅坑洼

根據能源領域專家的評估,按照每艘油輪的具體噸位,這些拋錨滯港的油輪每天需要支付15000到30000美金之間不等的滯港罰款。但是這些油輪普遍已經被困港口超過一個星期了,那為什么這些油輪無法卸油呢?

疫情期間燃油供大于求 墨西哥儲油能力瓶頸問題凸顯

實際上,近期出現的油輪無法卸載燃料油的事件,最直接的原因就是疫情期間燃油供大于求,油料儲存空間緊張,墨西哥自己本國的儲油的瓶頸問題凸顯造成的。

墨西哥目前已經進入新冠肺炎疫情的第三階段。大規模傳染期間,墨西哥采取全民自我隔離措施,民眾出行減少,原油需求銳減,再加上墨西哥本身的原油儲存設施和能力有限,出現了油輪被困港口的局面。

墨西哥是富油國,曾被稱為“浮在油海上的國家”。早在1869年墨西哥就打出了第一口油井,1921年墨西哥石油產量達到1.93億桶,當時僅次于美國而居世界第二。

目前墨西哥是一個石油產業國有化的國家,墨西哥國家石油公司(Petroleos Mexicanos,PEMEX),它成立于1938年,是當時墨西哥政府將被美、英等國控制的17家石油公司收歸國有后,所建立的一體化國家控股公司,也是墨西哥最大的石油和化工公司,同時也是全球第三大原油生產企業、第八大石油和天然氣公司,擁有近13.58萬名員工。

但是實際上,目前墨西哥自己本國的石油產業發展面臨很大困難,歷任政府也積極尋找改革方案,墨西哥雖然是產油大國,但國內的大部分燃料油卻依賴進口,并且儲存能力非常有限。目前,墨西哥石油公司已經計劃減少5、6月份油輪的進港數量。

疫情暴發之前,全球每天的石油需求量約為1億桶。美國石油學會估計,現在全球的石油需求每天減少約3000萬桶。供需矛盾促造成存儲設施越來越稀缺,隨著傳統儲油庫被裝滿,一些石油被轉移到油輪上,停泊在美國墨西哥灣以及現在的美國西海岸等海域。

國際油價“大跳水”到負數  美國把墨西哥灣當成大型儲油倉庫

除了墨西哥,北面的鄰居美國情況也一樣艱難。根據報道,4月26日,載有約2000萬桶原油的30余艘油輪停泊在美國加州海岸,成為“臨時儲油庫”。

而整個墨西哥灣連接著美國和墨西哥,該地區的油庫儲能也已經接近飽和。根據美國能源情報署(U.S. Energy Information Administration)EIA的數據,來自沙特的石油占美國全國從進口原油總量的一半,大多數大買家都集中在美國西海岸。但截至當地4月10日,美國西海岸已占用65%的原油儲能。按照美國當前的原油產量來算,兩周之后,也就是4月下旬,西海岸的原油儲能就被耗盡。

雖然當前美國自己國內的新冠肺炎疫情嚴重,引發市場需求大量減少,但是前期石油庫存已經近乎飽和。美國能源情報署EIA數據顯示,美國原油庫存連增12周,已攀升至近3年來的新高。

至于美國第二大沙特原油進口基地就是墨西哥灣沿岸地區,目前已有55%的油庫被填滿。

通俗來講,就是因為市場行情不好,煉油廠開工率普遍下降,原油庫存也是滿滿的。如果投資人手里的期貨合約沒有人接手,那么就必須承擔原油實物儲存的巨額成本支出,因此兩害取輕,盡可能將自身損失降到最小,于是便通過不斷降價直至倒貼方式將手中合約出手。

所以就在10天后的4月20日,發生了震動全球油市的大事件:紐交所5月交貨的輕質原油期貨(WTI)價格出現歷史性暴跌,首次跌至負值。很多分析人士說,WTI油價一路暴跌300%到了負的37.63美元,我們大家都“有幸”成為這段歷史的見證者。

△期貨指數暴跌值負數的數據圖

可以明顯看到,新冠疫情確實嚴重沖擊了供需關系,全球庫存空間所剩無幾,WTI出現“負油價”也引發了市場的恐慌,也引發后續的一系列連鎖反應。

就庫存來看,分析人士認為如果石油需求不能大規模釋放,全球庫存空間余量將很快用盡。就海運來看,運力因疫情嚴重受阻,成本迅速提升。全球原油庫存空間有4億桶漂在海上,正躺在油輪中,等待供需恢復。

疫情導致油輪不能正常運轉也增加了使用這些空間的難度。越來越多的生產商和貿易商都開始租用大型油輪用于儲油,油輪租賃均價在過去的一個月飆升到了300000美元。

總而言之,在疫情期間,油價下行和儲油空間的緊缺形成了惡循環,陸地和海上的儲存空間正迅速被填滿。

疫情期間汽油價格便宜了 但沒人開車加油站只好關門

還是說回到墨西哥國家石油公司。墨西哥當地時間4月30日,墨西哥國家石油公司(PEMEX)發布公報,稱公司2020年第一季度財報顯示,因為受到新冠疫情的影響,國際國內市場對石油需求量驟減,墨西哥國家石油公司約虧損5622億墨西哥比索,相較2019年同期虧損暴增近15倍。同時,2020年第一季度的虧損額已經超過2019年全年虧損的總額。墨西哥國家石油公司運營經理表示,疫情對石油行情影響巨大,相較2019年同期,原油日產量每天已經減少了6600桶。

從國際層面,就供需來看,主要產油國此前為爭奪市場份額,“保量不保價”。而全球能源需求此時卻因疫情萎縮,市場人士估計第二季度原油需求可能創下25年來新低。

從墨西哥自己國內來看,而墨西哥石油作為國家支柱產業之一,行業整體虧損,對社會經濟運行造成一定影響,每個普通人的生活都會受到影響。油價下跌,墨西哥城的加油站都下調了汽油價格,高標的紅色汽油下調至16比索每升,相較之前的21比索每升便宜了超過20%。

但是盡管這樣,也沒有成功刺激國內的消費,墨西哥總統洛佩斯此前還表示,便宜的油價可以降低旅游業的成本,飛機票更便宜,讓墨西哥提供更便宜的旅游服務給世界游客。

但是實際的情況是,疫情期間全民隔離,甚至邊境口岸都關閉了,根本沒人旅游,也沒人開車,也就不需要加油了。不僅旅游業收入暴跌,墨西哥全國的汽油銷售量也仍然爆跌了70%,甚至有部分加油站接近關門的邊緣,開始解雇一些加油工人來削減開支。

目前墨西哥的疫情拐點預計在5月份到來,而美國的疫情更是全世界最嚴重。

新冠疫情的發展給全世界各個國家都帶來的全新的難題,各國政府都在積極動員,想各種辦法抵消疫情帶來的困難,希望情況能夠盡快好轉,國家復工復產,民眾恢復正常生活,否則,那些困在港口外的油輪將只是冰山的一角,而無處安放的也不僅僅是油。

為你推薦

浮式儲油創2009年以來最高紀錄

浮式儲油創2009年以來最高紀錄

新冠肺炎疫情發生后,全球原油消耗量減少三分之一,陸上儲油能力不堪重負。在過去的兩個月,浮式儲油量增長37%。...
2020-04-28 18:51:00

震驚!油價剛剛跌破11美元 罪魁禍首揭曉

震驚!油價剛剛跌破11美元 罪魁禍首揭曉

北京時間4月20日晚,國際油價持續下挫,NYMEX原油期貨2005(5月合約)一度跌40 1%,跌破11美元,報10 96美元 桶,為1998年12月以來首次。截至發稿,該合約跌超38%,期價仍在11美元附近。...
2020-04-21 08:30:24

60艘VLCC!海上儲油創10年來新高

60艘VLCC!海上儲油創10年來新高

在新冠病毒疫情抑制全球原油需求、油價低迷之際,海上油船儲油創下10年來新高,全球已經動用多達60艘超大型油...
2020-04-20 16:55:09

克拉克森研究:盤點全球原油需求&油價波動趨勢

克拉克森研究:盤點全球原油需求&油價波動趨勢

近期全球原油市場受到巨大沖擊,油價一落千丈。新冠疫情的擴散以及OPEC+的增產價格戰擾亂了全球原油需求的增長趨勢,原油供應量出現過剩?死松芯勘局軋D表回顧了過去50多年來全球原油需求和油價變化趨勢。...
2020-04-13 18:08:00

油船船東擔心隔離拒絕從意大利港口裝貨

油船船東擔心隔離拒絕從意大利港口裝貨

由于擔心在新型冠狀病毒爆發期間會經歷一段隔離期,蘇伊士以西清潔油船市場的部分船東拒絕從意大利港口裝載貨物。...
2020-03-27 08:59:29

油輪運價回落市場情緒回歸理性

油輪運價回落市場情緒回歸理性

雖然近期油輪運價上漲,從中東至美國墨西哥灣的28萬噸VLCC運價一度上漲400%至WS167 5,但隨著時間的推進,合同市場的實際活躍度并未上升,租船方正在等待市場情緒回歸理性后的運價回落。...
2020-03-23 18:04:00

沙特搶租25艘!VLCC運價飆漲600%

沙特搶租25艘!VLCC運價飆漲600%

沙特阿拉伯和俄羅斯的石油價格戰推動VLCC運價直線上升,在沙特一口氣搶租多達25艘VLCC之后,VLCC運價飆漲超過600%,甚至一度突破了40萬美元 天。...
2020-03-18 09:41:28

石油價格戰推升VLCC運價一夜飆漲

石油價格戰推升VLCC運價一夜飆漲

沙特阿拉伯與俄羅斯展開的石油價格戰迅速推升了VLCC市場,原本低迷的VLCC運價在一夜之間飆漲。不過,業內人士認為,由于能源需求不足,這樣高水平的運價可能無法持續很久。...
2020-03-17 08:54:29

運價上漲400%!油輪市場經歷瘋狂一周

運價上漲400%!油輪市場經歷瘋狂一周

一周前,沙特下調了4月份原油官方售價(OSP),并將日產量提高了260萬桶 日至1270萬桶 日。阿聯酋則增產100萬桶 日。油價因此下跌30%以上,貿易商和石油公司都趁機購入原油,導致油輪運價上漲。...
2020-03-16 18:53:04

疫情之下全球成品油輪需求走勢

疫情之下全球成品油輪需求走勢

新冠病毒來勢洶洶,其對全球GDP、貿易、需求以及原油價格的影響毫無疑問地成為當下的熱門話題。...
2020-03-08 10:11:28

船配商城
硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
    锻造什么赚钱6 北京十一选五奖金 如何在手机上看股市的动态 陕西11选5玩法 山西11选5任选基本走势 福彩上海快三玩法 股票开盘收盘时间交 山西快乐十分实时开奖 时时乐上海走势图 股票大盘多少点 今日湖北快三走势图