海洋衛士壓載水

新加坡封城延長至6月1日船廠繼續停工至6月

2020-04-23 09:04:42
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

新加坡封城延長至6月1日船廠繼續停工至6月

隨著外籍勞工感染數量不斷增加,新加坡將延長封鎖措施,新加坡船企也不得不關閉至6月。

據悉,新加坡從4月7日開始實施關停工作場所和學校等一系列“斷路器”措施,最初有效期限為為1個月,直到5月4日。4月21日,新加坡總理李顯龍宣布,將“斷路器”措施延長一個月至6月1日。同時,新加坡將關閉更多工作場所,只有非常必要的行業才可以正常營業。

根據新加坡政府在4月初的規定,船舶和海洋工程企業已經被評估為制造和服務領域的基本服務之一,將不會受到最新措施的限制,涉及船舶和船舶維修、維護及翻修服務的船廠活動不會暫停,其承包商也同樣不受影響。

但在最新的規定中,這些豁免已經取消。新加坡貿易和工業部的發言人稱,貿易和工業部已經撤銷了之前給予部分公司的豁免,包括船舶和海洋工程公司。

“受到影響的企業將收到電子郵件通知,告知其豁免已被取消。雖然我們清楚地意識到這將擾亂企業業務,但在我們與新型冠狀病毒疫情的斗爭中,最大限度地減少工人之間的傳播是至關重要的。”

目前,新加坡兩大船企吉寶岸外與海事和勝科海事均已經成為新型冠狀病毒感染群。根據新加坡衛生部公布的數據,4月10日吉寶岸外與海事旗下的吉寶船廠確診病例人數達到了21人,4月19日勝科海事旗下的勝寶旺船廠有7人確診。

疫情已經影響到了吉寶岸外與海事和勝科海事的正常工作。今年1月,外高橋造船為荷蘭SBM Offshore的首艘Fast4Ward型浮式生產儲卸油船(FPSO)船體從中國抵達新加坡,原計劃在吉寶船廠完成上部模塊建造和其他升級,但因為船廠關閉等原因而可能面臨延誤。

此外,中遠海運重工為希臘石油公司Energean建造的FPSO“Energean Power”號船體在4月15日抵達勝科海事Admiralty Yard后,然而,在抵達之后,Energean被告知,勝科海事將從4月17日開始停工兩周,暫時無法開始上部模塊安裝等后續工作。

據了解,截止2019年年底,吉寶岸外與海事共有11500名員工,勝科海事有10700名員工。為了降低人工成本,吉寶岸外與海事和勝科海事等新加坡船企往往選擇雇傭馬來西亞、印度、菲律賓等外籍勞工。

這些外籍勞工都居住在擁擠的客工宿舍中,而客工宿舍正是目前新加坡感染新源頭,感染率比其他社區高40倍。新加坡政府已經在4月21日要求所有居住在客工宿舍的工人停止工作,以避免引起交叉感染。

另外,新加坡財政部也推出針對企業的補貼政策,增加38億新幣預算補貼企業和個人。包括:1、政府將把 5月份所有行業雇傭補貼計劃的比率將維持在75%:公司每位公民|永久居民雇員可獲最多3450新幣的工資補貼。2、政府將擴大雇用補貼計劃的范圍:5月份部分擔任公司董事和擁有公司股權的職員也可獲得75%的工資補貼。3、政府將在5月豁免外籍勞工稅;此外,雇主每名外籍員工750新幣的稅務回扣。

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