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黃埔文沖自主設計85000噸散貨船獲船級社AIP證書

2020-08-12 20:06:55
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

2020年8月6日,中國船級社廣州分社向黃埔文沖公司研發的85000DWT散貨船授予了設計原則性認可(AIP)證書,這是中國船級社廣州審圖中心在我國華南地區頒發的第一張船型AIP設計認可證書。黃埔文沖公司技術中心主任饒宇中代表公司對廣州審圖中心在85000 DWT散貨船前期設計階段所提供的技術支持表示感謝。

85000DWT散貨船是公司自主研發、設計,并獲得訂單的第一型船。研發前期,公司與BV、LR開展聯合開發設計,設計過程中,根據BV、LR、DNVGL、CCS等船級社的意見不斷優化,先后獲得BV、LR、DNVGL、CCS的原則性認可(AIP)證書。

船舶設計包括基本設計、詳細設計、生產設計。為了能夠更好發揮技術的龍頭作用,服務生產,黃埔文沖公司致力于船舶全過程自主設計研發工作。此次獲得AIP證書的85000DWT散貨船是第一型由公司全過程自主設計,并帶來訂單的產品。

黃埔文沖公司技術中心主任饒宇中表示,這一成績的取得,是公司技術不斷累積、深耕、進步的表現,有效為公司節約了產品建造過程中圖紙送審、退審的時間,更為公司開拓船型設計、研發的領域,奠定了較好的基礎。

2019年年底,中國船級社廣州審圖中心主動接洽,并就85000DWT散貨船的設計送審,成立了合同前服務小組。在廣州分社審圖中心的協助下,該船的設計實現了審圖與研發同步。

期間,審圖中心全力以赴支持該船研發工作,經雙方積極溝通,就該船的結構設計及優化、EEDI計算等問題達成一致意見,AIP證書是雙方精誠合作的見證。

黃埔文沖公司具有豐富的散貨船建造經驗,此次自主設計的85000 DWT散貨船,是一艘單螺旋槳、低速柴油機推進的遠洋航行的單舷側散貨船。

亮點一:高速、低耗、低阻

根據SSSRI和德國漢堡水池HSVA進行的船模試驗數據,該船的線型阻力在同級別船型中最低,主機日燃油消耗和航速指標均優于同類型船型。

亮點二:艙容量大

該船貨艙艙容為106000m3,指標優于市場同載重量船舶。兼顧快速性的同時將貨艙艙容做到極致,同等吃水條件下可以裝更多的糧作物。據悉,該船適用于裝載散貨,可運貨物包括煤、礦石、谷物、水泥等。

目前,公司已成功承接4+4艘85000DWT散貨船,該船能在前期設計階段能夠取得多個船級社的AIP證書,是公司設計、研發能力實現跨越式進步的標志。這不僅能為公司贏得船東更多的信任、認可,也將為公司更好地將該型船推向市場打下了堅實的基礎。

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