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印度起火油輪火勢得到控制1人死亡

2020-09-07 09:00:20
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

印度起火油輪火勢得到控制1人死亡

印度起火油輪火勢得到控制1人死亡

在多國聯合救援下,印度洋海域 “New Diamond”號超大型油輪的火勢已經得到控制,但仍未徹底撲滅,船上23名船員中1人死亡2人受傷。目前,這艘船已經被拖航公海,暫無漏油風險。

斯里蘭卡海軍證實,“New Diamond”號從船尾上層結構向原油儲存區域蔓延的火勢已經得到了更大程度的控制,因此目前油船沒有漏油風險;除了一名在爆炸中死亡的菲律賓船員之外,其余22人均已獲救。

來自中斯合營企業漢班托塔國際港口服務公司的兩艘拖船“Rawana”號和“Wasamba”號,連同船東雇傭的拖船“ALP Winger”號已經將“New Diamond”號拖航至距離斯里蘭卡海岸約74公里的深海。

當地時間9月3日凌晨,印度石油公司(IOC)租賃的VLCC“New Diamond”號在斯里蘭卡東南海岸以東約40海里的孟加拉灣發出求救信號,報告發動機艙起火,船舶無法正常運營。船上23名船員(包括5名希臘船員和18名菲律賓船員)雖然啟動了自動消防系統,但下層火勢卻以致無法控制。

印度起火油輪火勢得到控制1人死亡

事發當時,“New Diamond”號正在從科威特前往印度東海岸巴拉迪布港的航行中,這艘VLCC滿載27萬噸油約190萬桶科威特出口原油,從科威特艾哈邁迪港出發,前往印度帕拉迪普港,原本計劃在9月5日抵達印度。

在“New Diamond”號發出火警通報后的7小時內,斯里蘭卡海軍與海岸警衛隊迅速整合救援團隊。除了船長與其他3名消防專責船員外,“New Diamond”號的“非必要船員”在9月3日中午之前由附近趕來救援的成品油船“Helen M”號接走。此時該船的自動識別系統仍在運作,船長也一度通報“火勢已得到控制……目前不需要外部馳援”。

然而,當地時間9月3日下午1點30分左右,船上一臺鍋爐發生爆炸,一名菲律賓籍船員當場被炸死,大火直接燒穿船舶的上層結構,導致操作系統全毀,船員被迫棄船逃生。不過由于船員在撤離和應對時關閉了大部分水密門,因此大火一直在船尾艙室燃燒,沒有蔓延到船前部的儲油艙。

印度起火油輪火勢得到控制1人死亡

“New Diamond”號滿載27萬噸未提煉原油與1700噸柴油,為了避免嚴重的漏油事故,斯里蘭卡、印度和俄羅斯等多國均派出軍艦連日救援。由于斯里蘭卡海上救援和消防力量不能承擔單獨滅火任務,因此目前的滅火主力是印度海軍和海岸警衛隊。與此同時,俄羅斯海軍也派出了正在孟加拉灣的兩艘驅逐艦前往現場馳援。

在救援過程中,中國在斯里蘭卡的專家和中資企業也提供了幫助。獲悉起火消息后,中國科學院中斯聯合科教中心的專家們第一時間將“New Diamond”號相關海域的海洋氣象和環境預報信息結果發送給斯里蘭卡海洋環境保護局和斯南部省減災部門,對可能的溢油事件進行表層海水流向預測預報。

“New Diamond”號起火后,中斯合營的漢班托塔國際港口服務公司立即從倉庫中調撥大量專用滅火材料,并派出兩艘拖船“Rawana”號和“Wasamba”號和應急人員前往出事海域參與滅火和救援。

據了解,“New Diamond”號是一艘300000載重噸VLCC,建于2000年,由希臘船東New Shipping所有,租賃給印度石油公司。該船全長333米,寬60米,吃水21.24米,總噸位160079噸,掛巴拿馬船旗,IMO號9191424。

斯里蘭卡海軍表示,New Shipping已經任命Smit Singapore負責救撈工作。另外,來自英國和荷蘭的10名救援專家在周末抵達斯里蘭卡,提供災難評估和法律咨詢服務。至今為止,New Shipping尚未對事故發布任何聲明。

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