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賠償2億美元!三星重工涉嫌行賄“低頭”認罰

賠償2億美元!三星重工涉嫌行賄“低頭”認罰

由于在建造過程中涉嫌行賄并對船東的損失負有重大責任,韓國三星重工最終放棄上訴“低頭”認罰,向英國海上鉆井公司Valaris(原EnscoRowan)支付了高達2億美元的賠償金。加上其他賠款和罰款,Valaris這份總計7 2億美元的鉆井船建造合同已經給三星重工帶來了超過5億美元損失。...
2020-01-12 08:38:10

江蘇揚子江船廠法定代表人由任元林變更為任樂天

1月9日,江蘇揚子江船廠有限公司(下稱揚子江船廠)的法定代表人由任元林變更為任樂天,且新增任樂天為公司董事長兼總經理。...
2020-01-10 09:07:53

舟山中遠海運重工2019年完工修理改裝船舶224艘

2019年,舟山中遠海運重工修船系統,把握市場熱點,注重生產均衡和調整產品結構,專心致力于持續打造修理改裝業務品牌,依托船舶加高加長、脫硫改裝...
2020-01-09 17:06:00

舟山中遠海運重工FPSO項目“集中辦公”提工效

舟山中遠海運重工FPSO項目“集中辦公”提工效

“近60個現場管子安裝難題成功解決;艙室拆架嚴格按照建造策劃執行,安全管控到位;風管安裝問題集中攻堅等;這是項目組實行‘集中辦公’近半個月來的成績?!敝凵街羞h海運重工FPSO項目經理周朝明訴說著項目實行集中辦公后所取得的成效。...
2020-01-09 09:00:50

大宇造船下調2020年接單目標至68.8億美元

大宇造船下調2020年接單目標至68.8億美元

在去年接單量未能達成目標之后,大宇造船今年下調了全年接單目標。...
2020-01-07 08:59:18

東南造船2019年交出“三多”成績單

東南造船2019年交出“三多”成績單

在2019年,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)面對國內外船舶市場競爭激烈的局面,“東南造船人”砥礪奮進,發揚敢于拼搏的精神,全年實現交付新船“多”達17艘,排在福建同行的前列;該公司所交付的船舶品種規格“多”達10種,其中有11000噸油化船、成品油輪、海底支...
2020-01-07 08:51:41

舟山中遠海運重工全速推進脫硫設備改裝效率

舟山中遠海運重工全速推進脫硫設備改裝效率

2019年,舟山中遠海運重工承接了多個脫硫塔改裝項目,為提高工作效率,縮短脫硫改裝周期,機電工區緊緊把握生產準備關鍵環節,全力推進生產效率,取得初步成效。...
2020-01-06 22:02:20

159億美元~現代重工集團2020年接單目標維持不變

159億美元~現代重工集團2020年接單目標維持不變

雖然2019年的接單量遠低于年初設定目標,不過,現代重工集團在新的一年里仍然將全年接單目標維持在159億美元不變。...
2020-01-06 08:54:31

百年船廠馬尾造船“破題”有道

過去數年,海工船一直是馬尾造船引以為傲的拳頭產品。但2015年以來,油價暴跌導致全球多數油氣公司開發勘探活動減少,對以海工船為代表的海工裝備的需求量也大幅下降。...
2020-01-03 16:10:25

城東造船成功出售“起死回生”

城東造船成功出售“起死回生”

在連續三次出售均以失敗告終之后,韓國城東造船終于成功出售,避免了資產清算。...
2020-01-03 08:53:12

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